2月22日，江苏省发改委发布消息称，由中海油投资约120亿元，年处理能力300万吨的江苏盐城滨海LNG(液化天然气)项目目前已正式上报国家能源局申请开展前期工作。无独有偶。2月23日，国家石油和化工网站消息称，中海油总投资约70亿元，年接收处理能力600万吨的LNG接收站及输气主干线项目正式落户福建龙海市。
　　这两大项目无疑又为中海油“捍卫”国内LNG“霸主”地位增添了几分底气，加上先前已投产和在建的LNG项目，中海油在我国沿海城市已拥有近10个LNG项目，标志着其构建沿海天然气大动脉的目标又向前迈进了一步。
　　LNG生产贸易日趋活跃
　　近年来，在能源日趋紧张的形势下，全球LNG的生产和贸易日趋活跃。近十年来，世界LNG贸易年均增长逾7%，超过世界天然气消费2.3%的年均增速，正在成为世界油气行业新的热点。
　　LNG体积仅为气态时的1/600，相比管道天然气，LNG运输比较灵活，大大节约储运空间和成本，凡是管道到不了的地方，LNG都可以有市场。不但能解决气态天然气远途运输的难题，还可以帮助进口国摆脱对邻近能源大国的过度依赖。
　　随着越来越多的天然气被液化后方便地运到世界各地，LNG产业快速发展成为天然气供应的一种重要补充。
　　业内专家预测，随着我国天然气消费市场的不断膨胀，“十二五”期间我国天然气需求量约在2500亿方，而国内天然气的产量在1500亿方左右，约900亿方的缺口必须依赖进口天然气。
　　进口天然气主要包括进口液化天然气以及管道天然气两部分。据中石油经济技术研究院发布的数据显示，2011年，我国天然气进口总量达314亿方，其中进口管道气144亿方，而进口LNG1221万吨，同比增长31.3%，天然气对外依存度接近30%。
　　虽然我国已经制定了陆上管道天然气计划，“十二五”期间管道天然气年输气量会有较大幅度的增长。但要满足2500亿方的需求量，液化天然气将成为进口天然气的一支重要力量。
　　不同于中石油和中石化，一直以来中海油专注于海上石油开采，近年来其业务开始逐渐向陆地拓展。由于陆地石油资源已被前两大石油巨头“瓜分殆尽”，而且中石油生产了国内80%以上的天然气，中海油只能选择LNG、煤制天然气等领域。
　　已形成上下游产业链
　　与欧美日等发达国家不同，我国建设LNG接收站的起步虽晚但发展迅猛。1995年，受原国家计委的委托，中海油牵头广东引进LNG项目的研究工作。
　　1999年底，国家正式批准广东LNG试点工程总体一期项目立项，从此拉开了中国引进LNG的序幕。
　　2006年6月28日，中海油广东大鹏LNG项目一期工程正式投产，标志着中国规模化进口LNG时代的到来。
　　作为我国第一家将LNG引入国内的石油公司中海油经过10多年的发展，已成为LNG行业的引领者。
　　数据显示，目前中海油已基本完成我国东南沿海LNG项目布局，手握超过2000万吨/年的进口量。在全国已经投产的5个LNG项目中，中海油占据3个，另有6个项目正在建设或规划之中。
　　与此同时，中海油已逐步形成相对完整的LNG相关产业链，燃气电厂、冷能空分、槽车物流、丁基橡胶、低温粉碎等项目相继投产或落户，以LNG为燃料的汽车运输业也得到了广泛推广。
　　按照中海油的规划，2020年，公司LNG的进口量将提升至3000万吨。
　　另有消息称，中海油未来五年拟投资100亿元建设1000座LNG加气站，建成后，每年可消耗上百万吨LNG。
　　中海油2012年工作会议强调，要牢牢把握在国内LNG行业的领军地位，重点抓好LNG接收站建设，继续加强区域、省级管网及跨省联络线建设，促使沿海天然气大动脉尽快由构想变成现实。
　　业内人士称，“十二五”期间，作为我国LNG市场的先行者，中海油必将会大举发力LNG产业，以确保其在LNG领域的领先地位，并努力将其打造成公司的支柱产业之一。
　　门槛降低加剧竞争
　　面对未来国内LNG巨大市场潜力，中海油、中石油、中石化三大公司都在积极谋划在沿海城市建设LNG项目，以便能更快地将海外资源输往国内。
　　在缓解我国天然气供应紧张局面的同时，LNG领域三强竞争的趋势越发明显。
　　目前，三大石油公司主要瞄准华南、华东、山东三大聚集区。
　　据本报记者了解，作为我国最大的天然气生产和运营商中石油已具备自主设计、自主采办、自主施工、自主管理LNG项目的能力。2011年，中石油江苏如东和辽宁大连两座LNG接收站均已投产使用，还规划在山东威海、广东揭阳等地建设8座LNG接收站，布点范围从中东部延伸到东北地区。
　　中石化也在紧锣密鼓地布置LNG项目，除了在建的山东青岛LNG项目，还规划在天津、广西等地建设LNG项目。未来，中石化可能会更多地在华北地区布设LNG项目。
　　另外值得注意的是，近期有媒体报道，有国家发改委官员称，国家发改委现在已大幅放宽LNG审批条件，只要拥有100万吨/年LNG长期供应协议，即可获得在沿海兴建LNG接收站的“路条”，这意味着未来我国LNG市场将会引入更多的竞争主体。
　　除了三大国有石油公司以外，我国一些民营石油公司也已具备建设和规划LNG项目的能力。比如，正在建设中的新疆广汇集团吉木乃LNG项目。
　　随着LNG项目审批条件的放宽，必将会吸引一些具备实力的公司涉足LNG项目建设。
　　这些因素对致力于大力发展LNG产业的中海油来说是未来必须要面对的挑战。
　　中国石油大学(北京)中国油气产业发展研究中心副主任刘毅军提醒说：“目前我国LNG项目建设速度很快，时间密集。而国际LNG市场变幻莫测，国家应从整体上把握项目布局建设速度，以应对未来国际LNG市场可能出现的各种风险。”